タイで想う日々国際バス

国際バス

30 12月

2007年12月30日 11:47

カテゴリ: ラオスで想う日々2007; 旅日記

ムクダハン発サワンナケート（サバナケット）行き国際バス出発時刻/International Bus Mukdahan-Savanakhat

タイ・ラオス国際バス、というキーワードで検索されて来る方も増えているので、ムクダハン（ムクダハーン）発サワンナケート（サバナケット）行き国際バス出発時刻（2007年）も表記しておきます。
タイ・ラオス国境第２友好橋でメコン川を渡るこの国際バス、ボクは2007年6月に訪ねましたが、橋は2006年完成のとても近代的なモノです（写真）。
タイ・ラオス国際バスとしても、他のノーンカーイやウドーン、ウボン発の国際バスに比べて、本数も１日12本と圧倒的に多いです。

8:15, 9:00, 9:45, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30,15:30, 16:30, 17:30, 19:00
料金：４５バーツ

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タイ・ラオス国境第２友好橋

ラオス側へ入国していく時、タイへ戻ってくる同じ国際バスとすれ違う……

タグ：: ラオス; タイ; 国際バス

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18 12月

2007年12月18日 13:27

カテゴリ: ラオスで想う日々2007; 旅日記

ラオスでの使用通貨/Khip, Baht, US Dollar...

ラオスでは３つの通貨が使用可能です。
USドル、タイバーツ、ラオスキップ。
むろんラオスキップならどこでも通用しますが、他もかなりの範囲で使えます。
ただ値段のキリの問題、特にドルは大きな通貨なので端数の問題で損をすることはあるでしょう。

基本レート
1USドル＝9,000から9,400キップ
1バーツ＝270から277キップ
*２年前は１ドルで10,000キップもらえていました。ドルがキップに対しても弱くなっている…バーツは変動してません。

キップは実質最低単位は500。たとえば両替で10ドルを出してレートが93,950キップなら受け取れるのは93,500、「500なんて要らないよォ」両替での切り捨ては無常な感じw
すべてキップ払いにした方が最終的には得でしょうが、キップの感覚・目安を掴むまで時間が掛かりますし、ラオスに長居しないのであれば、キップへは最低限の両替で、あとはドルとバーツをその場に応じて使用すれば良いかと想います。
ボクは今回、今後のラオス研究のこともあるので、キップは使い切らず、あえて残しておきました。

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＜写真＞タイ・ラオス友好橋でメコン川を渡って入国。
そういえばここに鉄道が走る、それも2008年早々にも、という話を聞いていたがどうなっているのでしょう？　ラオス初の鉄道！
ノーンカーイ側には鉄道は確認できましたが、橋の上や対岸のラオス側では見つけられませんでした。
鉄道はビエンチャンまで開通するのでしょうか？
ご存知の方、ぜひ教えてください！

タグ：: ラオス; タイ; 国際バス

18 12月

2007年12月18日 01:58

カテゴリ: ラオスで想う日々2007; お知らせ

ウボン・ラチャターニーからパクセーへの国際バス時刻表/International Bus, Ubon Ratchathani to Pakse(Pakxe)

パクセーへの想い……

今回ラオス・ビエンチャンへ行くのに国際バスを利用したことで思い出すのは、07年６月にムクダハーン-サバナケットで使った国際バスのこと。
そして、そこまで向かう途中に偶然知ったもうひとつの国際バス、ウボン-パクセー（パークセー）のルートもありました。１日４本と本数も少なく、最終も早い時間で終わってしまうので、その場で利用を断念したことをよーく覚えています。
ビエンチャンに行ったことでラオス第２の都市パクセーへの興味も高まっているので、ここは備忘録的に07年６月に撮影したウボン・ラチャターニー-パクセーの国際バス時刻表を掲載しておきます（写真はクリックすると拡大されます）。

ウボン発は、7:00, 9:30, 14:30, 15:30、
パクセー発は、7:00, 8:30, 15:30, 16:30、
料金は片道200バーツ(138Km)、所要時間3時間

バンコクからの旅程を考えるとまずは空路。
よくプロモーション・チケットが出ているAir Asia（エアー・アジア）が１日１本15:30ウボン着なので、ウボン１泊が大前提。空港から市内はタイの地方空港としては比較的近いように想うので便利かも？
列車だとバンコクから所要12時間、朝6時着。これならVIPバスも同じか。

安く上げるなら列車かバスで。予算に余裕があるならウドン泊前提で空路も選択肢ですね。

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