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タイで想う日々

タイポップスほか魅惑のタイサブカル タイ国内外旅行や生活情報のアーカイブ

航空会社ネタ

22 5月

タイ航空のキャンペーン/TGスーパーディール アーリーサマータイランド

バンコク 39,000円〜
プーケット/チェンマイ 43,000円〜


出発は東京 (成田) ・大阪・名古屋・福岡
販売期間 :即日から6月30日まで
日本発2017年5月6日から2017年11月30日までの出発に適用。

適用除外日
 J-クラス - 日本発 2017年7月27日から2017年8月23日まで。
       タイ発 なし。
 W-クラス -日本発 2017年7月27日から2017年8月23日まで。
       タイ発 2017年8月27日から2017年9月23日まで。

その他
 W -クラスのみ
 往路/日本発バンコク行き国際線出発 - 土/日/月 発、
 帰路/バンコク発日本行き国際線出発 - 金/土/日 発の場合は
 それぞれにつき2,000円を徴収


http://thaiair.co.jp/special/spdeal/s17_spdl_es/

19 3月

チャンギ空港が5年連続1位 エアポート・オブ・ザ・イヤー2017

スカイトラックス(SKYTRAX)が実施、調査する「エアポート・オブ・ザ・イヤー2017」、1位は5年連続でシンガポールのチャンギ国際空港となりました。

順位、他部門を細かく見ていくと、
最も清潔な空港のベスト5が羽田、仁川、名古屋、桃園、成田
地方空港1位に名古屋が選ばれていたり、スタッフサービス部門では台湾の桃園が1位などアジア勢が目立ち、総合のベスト3選出もうなづけます。


エアポート・オブ・ザ・イヤー 2017」
1位:シンガポール・チャンギ空港
2位:羽田国際空港
3位:ソウル・仁川国際空港
4位:ミュンヘン空港
5位:香港国際空港
6位:ハマド国際空港
7位:中部国際空港(セントレア)
8位:チューリッヒ空港
9位:ロンドン・ヒースロー空港
10位:フランクフルト空港

スカイトラックス(SKYTRAX)
The World's Top 100 Airports in 2017

11位以下では、関空が12位(前年9位)、成田14位(11位)が順位を下げているのが残念。
関空は第2ターミナルも充実してきているし来年は再びベスト10!との期待が高まります。
一方、
バンコク・スワンナプーム空港は38位(36位)なんですね。もう少し頑張って欲しい気がします。

17 12月

遂にこの日が来た!2017年2月沖縄とバンコクが繋がる!(ピーチアビエイション)5

2017年2月19日(日)沖縄とバンコクがつながります!
沖縄発着便なので「沖縄でちょっと遊んで、そのあとタイへ!」
といったように、欲張って2都市楽しめちゃうのも嬉しいですよね
☆Peachでタイを満喫♪

日本発の片道/往復の航空券はご購入いただけますが、タイ発の片道/往復の航空券は現在ご購入いただけません。 ご購入の際はご注意ください。


運賃 【ハッピーピーチ】 9,980円〜41,980円(片道)
沖縄(那覇)−バンコク(スワンナプーム)

MM989      OKA 21:20 →BKK 0:15(翌日)
MM990      BKK 01:15 →OKA 07:30


http://www.flypeach.com/pc/jp/lm/st/route/oka_bkk?ePeach_newsletter

02

17 6月

羽田、成田、中部、関西、福岡発着でバンコク3.3万円など(Korean AIR)

ただし大韓航空です。
あの伊勢志摩サミット開催中に羽田で一歩間違えば!という…
あの事故を見た時からこのセールは想像できましたが。
それにしても半ドアで飛んだジンエアーや広島で滑走路から外れたアシアナ等、韓国系は本当に綱渡りというか、大丈夫かと思わせる…それでも乗るなら。
乗るのは個人の自由なので。


大韓航空は、東京/羽田、東京/成田、名古屋/中部、大阪/関西、福岡発着東南アジア、北米行きを対象にセールを開催している。

設定区間と運賃は、
バンコク行きは33,500円から、セブ行きは35,400円から、
ホーチミン・ハノイ・ダナン行きは36,000円から、クアラルンプール行きは39,100円から、シェムリアップ行きは40,500円から、
プーケット行きは41,000円からチェンマイ行きは42,800円から

搭乗期間は、東南アジア行きは7月10日まで
大韓航空、東南アジア・北米行きでセール バンコクへ往復3.3万円台など

【経済裏読み】世界に赤っ恥…大韓航空パイロット労組、羽田事故は「天が下す最後の警告」!?まるで他人事 - 産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/160614/wst1606140002-n1.html

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24 2月

ノックエアのストライキ問題と財政面で苦しいタイの4航空会社1

鳥(タイ語でノック)のユニークなデザインで人気のタイ航空系LCCノックエアのストライキが発端になりタイの航空業界が揺れています。
なんでも国際的機関からの適合において、ノックエアの一部パイロットが基準を満たしておらす、業務に付かせられない、
それに反発したノックエアパイロット側がボイコット、ストライキを決行、結果多くの乗客が被害をうけることに…

 
タイには現在14の民間航空会社があるそうなのですが、
このうち4つの企業が財政面で問題を抱えている、それは
・シティエアウェイ
・アジアンエア
・カンエア
・ジェットアジアエアウェイ

いまのところタイ民間航空局はこれら4社の免許取り消しは行なわない(2/23現在)と発表していますが。
何よりも安全が第一、ひとつひとつ問題を解決して、安心して利用できる航空会社になってもらいたいものです。


タイ格安航空ノックエア、2/23に20便運休 「社内問題」で| newsclip

【タイ】タイ国際航空系の格安航空ノックエアは20日、インターネットの交流サイト、フェイスブックを通じ、23日に国内線20便を運休すると発表した。
 運休するのはバンコクのドンムアン空港発着の南部ハジャイ、ナコンシータマラート、スラタニ、トラン、北部ピッサヌローク、チェンライ、東北部ウドンタニ、ウボンラチャタニ、サコンナコン、コンケンの各便。
 タイ運輸省によると、ノックエアから「社内問題」で運休すると連絡があった。
 ノックエアは2/14、パイロットのストで17便が運休し、乗客約3000人が影響を受けた。
続きを読む »
25 4月

タイ・エアアジアX日本へ 14年7月めどにバンコク―成田/関空に格安便

関空第2ターミナル発のLCCピーチ・アビエイションにハマってます。
今年上半期で4度利用する勢い。
タイ在住時代にタイエアーアジアやノックエアーを利用しまくってた、あの時代を彷彿させる、あの感覚を日本で10年遅れで体験してます。
でもピーチで海外で行けるのはせいぜい台湾、香港まで。

タイは遠い! 

沖縄や石垣からヴェトナムやチェンマイに飛ぶ日が来るのはいつ?!

今年、釜山の空港でエアーアジアX(マレーシア)見かけました。
細長いエアバス。あんな感じで乗り込んで来る? 

どこまで料金、頑張れるでしょうか?


 タイの格安航空会社(LCC)であるタイ・エアアジアXは22日、7月をめどに日本に乗り入れると発表した。
バンコク・ドンムアン空港から成田空港に週7往復、関西国際空港に週5往復就航する。

バンコクと日本を結ぶLCCの直行便は初めて
。増加するタイからの訪日観光客の需要を取り込みたい考えだ。

 運賃は検討中で、従来の航空会社よりも15〜20%以上安くする方針。需要次第で、北海道など他の都市へも乗り入れる。

 バンコク―韓国路線の就航も発表した。マレーシアのエアアジアXが49%出資し、6月からの韓国便が初めての就航。同日会見したナダ・ブラナシリ最高経営責任者(CEO)は中国路線も開設予定と明かした。初年度売上高は10億バーツ(約31億円)を見込む。

タイ・エアアジアX、バンコク―日本に格安便 7月めど:日本経済新聞

16 2月

TG、関西/バンコク線で減便 機材大型化/関空からバンコク…もう最近はピーチばっかで…

TG、関西/バンコク線で減便 機材大型化ですか。

それにしても関空からバンコク…もう最近はピーチばっかの利用で…タイに行けるのはいつの日か、とぼやく寒い寒い日本の2月。

タイ国際航空は2014年3月30日から10月25日まで、関西/バンコク線の便数を減便します。現在は週17便を運航していますが、週14便体制となります。

運休は関西発17時のTG627便、バンコク発8時30分のTG626便です。ただし、3月末と4月の11日間は運航を決定しています。

一方、関西発0時30分のTG673便、バンコク発11時のTG672便は現在、299席のA330-300で運航していますが、364席の777-300に大型化します。これによりA380で運航しているTG623、TG672便とあわせ週6,000席以上を提供する計画です。


タイ国際航空、関西/バンコク線で減便 関西発深夜便は機材大型化
| FlyTeam ニュース
17 9月

呪われた?アジア・アトランティック・エアラインズ(HISのチャーター専門航空)信用失墜、もはや回復不可能?

これだけのトラブルを書き連ねることができる日本企業なんて、かつて存在した? 
決定的な事故、ではないものの、
これでも執着して搭乗してくれるお客さん、居るのでしょうか?
数日前の成田線で機内で5時間待ちさせられた乗客が1万円分の金券を受け取ったとかなんとか…
関西-バンコク路線は既に6日連続欠航、20年以上使用の機体らしく、それも大きな原因では?
 
HISをDISるつもりはありませんが、本当に決定的な事故が起きないうちに根本的な仕切り直しを…


HIS子会社便、関空に引き返す=タイヤから発煙、前日就航/2013-09-13
9月12日午後4時ごろ、関西国際空港発バンコク行きアジア・アトランティック・エアラインズ811便(ボーイング767—300型)が、離陸直後に主翼の一部の異常を示す表示が出たため、関空へ引き返した。
同27分に着陸した後、タイヤから発煙したが、約1時間後に消し止めた。乗員乗客99人にけが人はいない。アジア・アトランティック社が原因を調べる。
同社は旅行大手エイチ・アイ・エス(HIS)子会社の国際チャーター便専門会社で、関空便は11日に就航したばかり。

HISチャーター会社、関空就航日を再々延期、2機目の認可遅れ/2013-08-27
エイチ・アイ・エス(HIS)のチャーター専門航空会社であるアジア・アトランティック・エアラインズ(HB/AAA)は、9月1日を予定していた関空/バンコク間のプログラムチャーターの開始日を9月11日に延期した。
使用予定の2機目の機材について、認可申請手続きが遅れているためという。

HISのチャーター会社、就航を再延期、成田で8月20日からに/2013-07-24
「アジア・アトランティック・エアラインズ(AAA)」は、就航日の再延期を決定した。
当初の計画では7月19日に成田/バンコク間、7月27日に関空/バンコク間でプログラムチャーターを開始する計画であったが、7月10日の時点で成田の就航日を8月4日に延期。
関空については当初計画通りの日程をめざしていたが、改めて成田、関空ともに延期した。

HISのチャーター会社、就航延期、代替便で振り替え対応/2013-07-10
「アジア・アトランティック・エアラインズ(AAA)」は、7月19日からの成田/バンコク間定期チャーターを延期した。
機材のバンコク到着が遅れ、タイでの運航者証明書(AOC)の取得審査が予定していた期日までに間に合わなかったためという。延期後の運航期間は8月4日から9月29日に設定…

9 9月

乱気流にオーバーラン、タイ航空に相次ぐトラブル、事故。他の便にも影響も(東京五輪2020決定で隠れがちなニュース)

日本からの玄関であるスワンナプーム国際空港は、8日夜のオーバーラン事故のために、
11日午後まで出発便を中心に最大で30分程度の遅れが出ているとのこと。

ご注意ください。
8月30日 タイ航空機 香港空港着陸の際 乱気流で45人負傷

30日、500人の乗客を乗せたタイ航空のエアバスA380が着陸の際、強い乱気流に巻き込まれ、45人が負傷。
タイ航空のA-380型機は、香港国際空港への着陸姿勢に入った際、猛烈な乱気流に巻き込まれた。その結果、乗客30人と乗務員15人が重軽傷を負った。中でも、最も重傷を負ったのは客室乗務員で、骨折と診断されている。
タイ航空スポークスマンによれば、乱気流に巻き込まれた衝撃は、数人の乗客が椅子から上に投げ出され、頭を天井にぶつけるほど強烈だった。

タイ航空機着陸失敗 13人けが NHKニュース  

バンコクにあるスワンナプーム国際空港で、現地時間の8日午後11時すぎ、中国の広州から到着したタイ国際航空のエアバスA330型機が着陸した際、前輪に不具合が生じて機体は滑走路から外れて停止しました。

そして右側のエンジン近くの車輪から火花が散っているのが確認されたため、乗客乗員合わせて302人は、脱出用のシューターから機体の外に逃げました。

この事故で、乗客13人が首や足に軽いけがをして病院に運ばれたということですが、バンコクの日本大使館によりますと、けが人の中に日本人は含まれていないということです。
タイの運輸当局が調査官を派遣して事故の原因を調べています。

スワンナプーム国際空港にある2本の滑走路のうち1本が今回の事故のために11日午後まで使えなくなったため、出発便を中心に最大で30分程度の遅れが出ているということです



4 9月

2013年12月、関空からもA380の定期便が!しかもTG(タイ国際航空)!!5

例え乗れなくとも?A380に会いに関空に行く?! マジ行こうかなw


タイ国際航空、関西〜バンコク線に世界最大級の旅客機A380を投入

新関西国際空港は、タイ国際航空が12月1日から、大阪(関西)〜バンコク便に、世界最大級の総2階建旅客機であるエアバスA380型機を就航させると発表した。
関西国際空港に(定期便として)A380が就航するのは初めてとなる。

A380型機は、現在ボーイング747-400型機を使用している便に投入する。

タイ国際航空が関西〜バンコク線に就航させるA380-800型機は、ロイヤルファーストクラス12席、ロイヤルシルククラス60席、エコノミークラスの3クラス435席の総座席数が507席。

世界最大の旅客機のスペースを活用、プレミアムクラスには、バーカウンターを設置する。

12月1日からA380型機を使用するTG623便は、関西11時00分発で、バンコクに15時45分着、TG622便がバンコク23時15分発、関西に翌日6時25分に到着する。
1日2便・1往復を毎日運航する。

タイ国際航空では、関西〜バンコク線にB777-200、A330-300も使用している。

14 7月

HISのチャーター航空、就航延期で「成田-バンコク」は8月から5

エイチ・アイ・エス、成田―バンコクのチャーター便就航を延期:日刊工業新聞

エイチ・アイ・エスは傘下の国際チャーター便専門航空会社「アジア・アトランティック・エアラインズ」について、7月19日に予定していた成田―バンコク線の就航を延期する。
運航のためのリース機材の調達が遅れているほか、タイで運航者証明書の取得が予定期日に間に合わなかった。

見直した就航日程は8月4日―9月29日。

計画より運航期間が約2週間短くなる。

すでに受け付けている航空券やツアー予約については、同じスケジュールで運航するタイのジェットアジアエアウェイズに振り替える。
キャンセルの手数料はかからないという。

7月27日に就航予定の関西―バンコク線は予定通り運航する。
26 1月

タイ国際航空(TG)4月より札幌、名古屋便を増便

4月からの夏期スケジュールより、
・成田・羽田〜バンコク間が週28便
・大阪〜バンコク間が週17便
・名古屋〜バンコク間が週12便
・福岡〜バンコク間が週7便
・札幌〜バンコク間が週4便

以下、詳細です。
タイ国際航空、夏季スケジュールでバンコク〜札幌/名古屋便を増便 | レスポンス


タイ国際航空は、2013年夏期スケジュール(2013年3月31日〜2013年10月26日)で日本発着線を増便すると発表した。
札幌〜バンコク線の夏期スケジュールは週3便としていたが、好調な予約状況を受け、4月と5月、10月の間に限り、札幌発月曜日、バンコク発日曜日をそれぞれ加え、週4便に増便する…

また、1月1日よりタイ航空で就航された成田/バンコクA380、この体験リポートが報告されていました。
超大型旅客機エアバスA380といえば、とにかく静か、という友人からの情報は聞いたことはありますが、やはり実際に体験してみないと…リポートを読んで妄想を膨らませる日々です…

時事ドットコム:タイ国際航空「A380」体験フライト
10 12月

2013年1月1日より超大型旅客機A380、成田-バンコクに就航(TG677/676)

ご存知、エアバス社の総2階建て超大型旅客機A380。
いよいよバンコク直行便で体験できます。
値段高め?

席数はファーストクラス12、ビジネスクラス60、エコノミークラス435の全507席、とのこと。

TG677 成田(17:30)〜バンコク(22:30)

TG676 バンコク(08:00)〜成田(15:50)


タイ国際航空、A380の成田/バンコク線投入 元旦に繰り上げ

タイ国際航空は、成田/バンコク線に投入する予定のA380型機を2013年1月1日からと発表しました。
対象は成田発TG677便、バンコク発TG676便です。
タイ航空では1月16日から導入と告知したものの、機材導入が早まったことから1月1日から投入に変更しました。
あわせて、A380の初便導入日の変更により、「一部のお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますこと、深くお詫び申し上げます。」とコメントしています。
15 8月

香港ドラゴン航空のチェンマイ便が通年で運行に(15:05香港発→チェンマイ着17:10/チェンマイ発18:20→香港着22:20)

キャセイパシフィック航空傘下の香港ドラゴン航空利用のチェンマイ行き、 日本からのパッケージも出ているようですね。

成田空港発(09:45)、キャセイパシフィック航空509便にて香港へ。
香港で乗継ぎ、香港ドラゴン航空232便(15:05発)にてチェンマイへ(17:10着)

帰りは
チェンマイ発(18:20〜18:30)、香港ドラゴン航空233便で香港着(22:20〜22:30)。
香港にて乗り継ぎ、キャセイパシフィック航空524便(01:00発)にて成田へ。
成田着(06:00)


このプランが通年で行われる予定とのこと。
ドラゴン航空の機材はエアバスしかないようですから意外と快適?かもしれません…

香港ドラゴン航空、コルカタ線に就航、チェンマイ線は通年化へ | 旅行業界 最新情報 トラベルビジョン  
…香港ドラゴン航空KAは、2012年7月に開始した香港/チェンマイ線の季節運航を、レジャー旅客の需要増に応え、通年で運航。  KAは今年4月以降、香港/西安、桂林、済州、台中、クラーク(フィリピン)、チェンマイの各路線へ就航、または運航を再開しており、10月28日には香港/海口線を毎日1便で運航再開…
6 8月

福岡、大阪、名古屋、東京、札幌からタイへ! TG・タイ国際航空のネットワーク充実/2013年1月16日から成田-バンコク間にエアバスの巨大旅客機A380の就航が予定

タイ国際航空は、2012年10月の札幌線開設を合わせると札幌、東京、名古屋、大阪、福岡と、日本の北から南までのネットワークが出来上がります。
 
個人的には2013年1月16日から成田-バンコク間にエアバスの巨大旅客機A380の就航が予定されていること。

これは乗りたい!


新千歳―バンコクを10月30日から週3往復運航するタイ国際航空は12月30日から1往復を追加し、週4往復に増便することを決めた。
新千歳発の水、金、日曜に月曜発を加える。
北海道とタイの双方とも予約が順調なためで、就航前の増便決定は異例。
6月から予約を受け付けたところ、北海道でもタイでも、特に旅行会社企画のツアーが好調。3カ月先にもかかわらず、11月の予約率は5割を超している。
10 7月

上海経由バンコク行き。片道2万円以下でバンコク…(春秋航空が上海―バンコク便を8月就航)5

春秋航空が上海―バンコク便 8月就航   2012/7/6 20:48

中国の格安航空会社(LCC)、春秋航空(本社・上海市)は6日、上海とタイのバンコクを結ぶ新規路線を開設、8月10日に就航すると発表した。
日本以外に国際線を設置するのは初めて。上海―バンコク線は毎日1往復。最も安いチケットは片道399元(約5千円)で、ほかに燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)などとして約500元(約6300円)かかる。
180人乗りのエアバスA320を使用する。
春秋航空は、茨城、高松、佐賀の各空港に乗り入れており、運賃は片道4千円前後から設定。日本から上海を経由して片道2万円以下でバンコクに行けることになり、タイを訪れる日本人の取り込みを狙う。

高松や佐賀から上海、上海からバンコク、ちょっと考えられなかったプランです。
便数や時間(上海発が13:30・上海着が23:35)から考えても、上海泊は必須のようですが、格安航空を乗り継いでバンコク行きというもの一般化するのでしょうか?
5年前くらいに既に中国の人たちはやってましたが…

高松航空での春秋航空
13 6月

エアアジアジャパンの就航に想う…5

エアアジアジャパンといってもマレーシアのエアアジアと全く同じカラーリングの機体が成田に降り立つなんて

LCCにおいて日本は既に10年近く遅れを取っている、と実感。

東南アジアの人々はとっくに享受されてる世界…もっともエアーアジアはいまや世界ナンバー1の質と量を誇る格安航空と言われてますので…

いろんな面においての日本のガラパゴス。

初心に戻ってアジアの一員として、一緒に盛り上げていきたいものです。

 

エアアジア1号機が到着 国内3路線に就航 - SANSPO.COM

全日本空輸などが出資する格安航空会社(LCC)エアアジア・ジャパン(東京)の1号機が11日午前、フランスから拠点となる成田空港に到着した。同社は8月1日から国内3路線に順次就航する。  国内LCCは同じ全日空系で関西空港拠点のピーチ・アビエーション(大阪)が3月に就航。日本航空系のジェットスター・ジャパン(千葉)も7月に運航を始める予定で、競争が本格化する。  成田空港に到着した1号機は、消防車による放水のアーチで出迎えを受けた。駐機場で到着を待っていたエアアジア・ジャパンの岩片和行社長は機長らと握手し、長旅をねぎらった。  1号機はエアバスA320で全長約38メートル。座席数は180。機体は機首から尾翼まで赤と白のツートンカラーで塗装されている。  エアアジア・ジャパンは成田から8月1日に新千歳(札幌)と福岡、8月3日には那覇の計3路線に就航。10月には国際線に進出し、韓国の仁川と釜山に就航する計画。

11 12月

報道ステーションSUNDAYでトニーフェルナンデス(エアーアジアCEO)&全日空特集5

エアアジア・ジャパン設立が発表されたのは2011年7月。

00indexANA(全日空)とAirAsia Berhad(本社:マレーシア、クアラルンプール、グループCEO:トニー・フェルナンデス)の共同出資。
成田空港を拠点とする LCC(ローコストキャリア/格安航空)運営の「エアアジア・ジャパン株式会社」。
2012年8月の就航開始を予定。

エアアジアジャパンのFA説明会もつい先日行なわれたそう。
あの真っ赤なコスチュームの日本人FAが誕生する…マレーシアやタイで見慣れた光景が日本に。

「密着4年!全日空の戦い 格安航空の舞台裏」
元全日空の社員がエアーアジアジャパンに。LCC自体も乗ったことがない、という。それも分かる気がする…
研修で訪れたKL(クアラルンプール)では運営その他の違いに目を見張る。
便数を増やして機体の稼働率を上げる、待機時間も1時間以内。コックピットは普通2列シートだがエアアジアは1列2名のみ。これも削減。
しかし注目すべきはエアアジアは大きな事故を起こしていないこと。(タイで言えばオリエントタイとか問題外の事故を起こしてるのとは対照的)。

トニーフェルナンデスCEO「ランチで大阪に気軽に行けるようになるよ、福岡にも」

個人的なトニーフェルナンデスの印象は、英プレミアリーグへの投資。
最初レフェリーのユニに小さなワッペンが付き、次はマンチェスターユナイテッドのスポンサーとなって飛行機体にペインティング、そしてついに今年度はチーム買収。
プレミアに新たに加わったQPR(クイーンズ・パーク・レンジャーズ・フットボール・クラブ)のオーナーに
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51779664.html

英プレミアから世界をにらんだ戦略は日本とも強い結びつきを持つに至った。

さあエアーアジア、乗りたいですか?
散々タイやマレーシアで乗って、大変お世話になって来たエアーアジアを日本から使いたいかといえば結構微妙ですねw 
細かい別料金規定は、実は割高、という指摘もあります。
実際ボクも大きなトランクを抱え別料金請求に頭を抱える白人の姿など見ています(LCCは手軽で身軽なバス感覚での利用が一番安全)。

いずれにせよこんなところでも日本は後手、です。
12 9月

エッ、30歳で定年?!タイのLCC、ノックエアーの掟、(だそうです…)

モデル顔負けの女性キャビン・アテンダントを取り揃えていることで有名なタイの格安航空会社『ノックエア』。そのCEOが、驚きのオキテをバンコクポスト紙に語ったとNewsweekは伝えている…
ノックエアは、CAを常に若い美人揃いにしておくため、なんと30歳までに「定年退職」させるのだという…
(中略)
30歳で退職を迫られるとしても、選ばれし美女のみで構成されるノックエアのCAになることは、タイの女性にとって最高のステータス
最近の人員募集では、41人の枠に4000人の応募が殺到したという。

ドラマや映画の中でセクシーな女性として描かれることが多く、男性の妄想を掻き立てる存在でもあるCA。
「スッチー=脂が乗ったイイ女」という社会的イメージは、しばらく変わる気配はなさそうだ。



??? どこまで信用して良いのやらこの記事…単なるネタ?

LCC(格安航空)の登場によってタイで目立つようになったのは幅広い年齢層の女性CAと男性CAの登場かと。

個人的にノックエアーは好きですよ、タイ・エアーアジアよりも。
ちょっとだけ余裕のある雰囲気が。

ただ新しいスワンナプーム空港でなく、
古くからのドンムアン発着なので注意が必要です!
22 7月

全日空、エアアジアと共同でLCC(格安航空会社)エアアジアジャパン設立へ ANA, AirAsia to set up low-cost carrier in Japan5

とにかくアセアンにおいてのエアーアジアの登場、存在は革命的でありました。
ボクは2004年にBKK-KL間でお世話になって以来(当時往復2500バーツ、7000円かからなかったか)、タイのエアーアジアにはいったいどれだけお世話になったでしょう?
少なくとも長年JALやANAの回数はとっくに抜かれてますwそれくらい身時かな存在になりました。
バンコクからKLもシンガもハノイもサイゴンもプノンペンも全てエアーアジアで行きました。

その全日空とエアーアジアが新会社。まるでタイかシンガポールでのお話の様ですが、 あっ、ようやく日本がアセアンレベルに追いついたってお話ですね、多分これはw
全日本空輸とマレーシアの航空会社エアアジアは21日、格安航空会社(LCC)を合弁で設立することで合意したと発表した。
成田国際空港を拠点として来年8月の就航を目指す。

合弁会社の資本金は50億円で、出資比率は無議決権株式を含めて全日空が51%、エアアジア49%。社名は「エアアジア・ジャパン」とする予定。新会社の代表は今後決定するとしている。
両社ともすでに格安航空の事業は手掛けており、全日空は関西国際空港を拠点としたPeach Aviationを設立し、来年3月の就航に向け準備を進めている。
エアアジアは、長距離フライトのLCCエアアジアXを2007年に設立し、すでに日本市場にも参入している。 Bloomberg.co.jp
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Kraam(Bodyslam)
日本発ヴィジュアル系ロックのタイでの進化、完成形。
ボディスラムのアルバム、クラーム(インディゴ)。
活動本格化!
sek_loso2009
最新オリジナルAL『SEK LOSO
セーク・ローソーのソロ活動を振り返るオリジナル企画・SEK LOSOヒストリー2004-2007。変則的な発表となった英語アルバムFor God's Sakeなどセークの世界挑戦と苦悩を読み解きます!
ファン必読!
匠武士の寄稿
バンコクを拠点に東南アジアのロケコーディネーションを行うGPAバンコクさんのニュースレターVol.57にメコン河の渇水と中国の脅威を寄稿。
Vol.56にタイを舞台にした日本映画、続々と公開!、Vol.49チェンマイ・ロイクラトン 世紀のヴィジュアル・イベントに遭遇!(動画あり/要Quick Time)等も公開中です。
タイフェスティバル2009!
2009年タイフェス、楽しめましたか?
第3回タイフェスティバル in 横浜 2009は10月24日(土)-25日(日)で開催! メインステージではNeko Jump、アイスらのコンサート。
・第7回タイフェスティバル2009 in 大阪 9月5日(土)-6日(日)、RSコンサートBest ActはKanomjeen!?
タイフェスティバル in 名古屋2009 5月30日(土)31日(日)も過去最高の人出を記録。
第10回東京タイフェスティバル2009 5月16日(土)17日(日)は相変わらずの盛況ぶり!
七転び八起き、復活した才能
tik
タイの大道芸人、本物のアーティスト、ミュージシャンであるティック・シローの最も詳細な日本語バイオグラフィ...公開中!
その歌声はタイの宝
bird
Simply Bird('Bird' Thongchai Mcintye)
天性のリズム感と突き抜けていく歌声。本当に「歌が上手い人」と言い切れるタイのスーパースターバード/トンチャイ・メッキンタイ
2007年タイポップ代表作
body_save
Save My Life(Bodyslam)
前作Believeから2年半、よりスケールをアップさせたボディスラムの完成度の高い一作。今どきのロックな曲満載。
2006 タイ ベストアルバム
blackwhite
BLACK & WHITE(SEK LOSO)
タイROCKのカリスマセーク・ローソーが放つ満身の力作!
格が違います。
アーティスト宣言
lanna3rd
Happy Trip(Lanna Commins)
チェンマイ出身の実力派ランナーカミンの3rdは原点回帰の仕上がり。
DUDE MAGAZINE
まもあんのタイニュース
白田麻子のアジアな毎日
白石昇日々の記録と...
silly fools!!!
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Niftyポッドキャスト終了!

2005年に配信開始! タイ発ポッドキャスト第1号でした。
上記ロゴのニフティのポッドキャスティングサービスは2011年9月30日で終了しました。
iTunesでは継続しているようです。今後もあらたなフィードで情報発信していきますのでよろしくお願いいたします!
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タイに出掛ける前にチェック!


2004年暮れ、あの津波の記憶を忘れない為にも!


愛蔵さんの怒濤の人生にびっくり! もうひとつのチェンマイ・ロングステイ。必読!